太陽(yáng)能控制器的作用是什么?
太陽(yáng)能控制器是一種用于太陽(yáng)能發(fā)電系統的自動(dòng)控制裝置,控制多路太陽(yáng)能電池方陣對蓄電池充電以及蓄電池給太陽(yáng)能逆變器負載供電的自動(dòng)控制設備。
太陽(yáng)能控制器采用高速CPU微處理器和高精度A/D模數轉換器,是一種微機數據采集與監控控制系統。不僅可以實(shí)時(shí)快速采集光伏系統當前的工作狀態(tài),隨時(shí)獲取光伏電站的工作信息,還可以對光伏電站的歷史數據進(jìn)行詳細的積累,為評估PV系統設計的合理性及檢驗系統部件質(zhì)量的可靠性提供了準確而充分的依據。
此外,太陽(yáng)能控制器還具有串行通訊數據傳輸功能,可對多個(gè)光伏系統子站進(jìn)行集中管理和遠程控制。
太陽(yáng)能控制器還具有搜索功能,在整個(gè)太陽(yáng)能電池板的工作電壓范圍內每2小時(shí)搜索一次大功率輸出點(diǎn)。帶溫度補償的三級I-U曲線(xiàn)充電控制可顯著(zhù)延長(cháng)電池壽命。太陽(yáng)能控制器適用于獨立的12V或24V系統,可大大降低整個(gè)系統的成本。
功能
1.功率調節功能。
2.通訊功能,簡(jiǎn)單指示功能,協(xié)議通訊功能。
3.完善的保護功能:電氣保護、反接保護、短路保護、過(guò)流保護。
充放電保護
1.直充保護點(diǎn)電壓:直充也叫應急充,屬于快充。一般在電池電壓低時(shí)使用大電流,并且給電池充電的電壓比較高。直充保護點(diǎn)的電壓一般為“過(guò)充保護點(diǎn)”電壓,充電時(shí)電池端電壓不能高于此保護點(diǎn),否則會(huì )造成過(guò)充損壞電池。
2.均充控制點(diǎn)電壓:直充結束后,一般會(huì )由充放電控制器將電池放置一段時(shí)間,讓其電壓自然下降,當降至“恢復電壓”時(shí) 值,將進(jìn)入均充狀態(tài)。
3.浮充控制點(diǎn)電壓:一般在均衡完成后,也將電池靜置一段時(shí)間,使其端電壓自然下降。當它下降到“維持電壓”點(diǎn)時(shí),就會(huì )進(jìn)入浮充。目前都采用PWM(即脈寬調制)方式,類(lèi)似于“涓流充電”(即小電流充電),電池電壓一低就充上一點(diǎn),一股一股地來(lái),以防止電池溫度升高,這對電池是非常好的,因為電池內部溫度對充放電影響很大。
4.過(guò)放保護終止電壓:為安全起見(jiàn),一般將12V電池的過(guò)放保護點(diǎn)電壓人為加到0.3V上作為控制電路的溫度補償或零漂校正,使12V電池的過(guò)放保護點(diǎn)電壓為11.10V,那么24V系統的過(guò)放保護點(diǎn)電壓為22.20V。
文章源自:太陽(yáng)能控制器http://m.novodirection.com
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中山太陽(yáng)能鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
現在的運用現已開(kāi)展到了太陽(yáng)能路燈職業(yè),替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽(yáng)能鋰電池?在這里我宣布一點(diǎn)自己對兩種電池的理解,大家能夠參閱一下?! 楹翁暨x太陽(yáng)能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕,裝置省時(shí)省力 現在全球太陽(yáng)能路燈的一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需求埋在燈桿周?chē)牡叵?,置放在地埋箱里面,而如果用到鋰電池,憑仗其較輕的重量,就可外掛到電池板反面,省時(shí)省力
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中山太陽(yáng)能鋰選用哪種好?
太陽(yáng)能路燈現如今已然成為城市鄉村道路亮化的主要設施,安裝簡(jiǎn)單,不用大量布線(xiàn),通過(guò)將光能轉化為電能,又將電能轉化為光能,為夜晚帶去一片片明亮,在這其中,可充電放電的電池就起到了關(guān)鍵性的作用?! ≥^過(guò)去的鉛酸電池或是膠體電池而言,現在常用到的鋰電池,比功率等方面要好,而且更容易實(shí)現快速充電和深度放電,壽命也比較長(cháng),所以也給我們帶來(lái)了更好的用燈體驗?! 〔贿^(guò)鋰電池好壞也是有區別的,今天我們就從其
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儲能鋰電池和動(dòng)力鋰電池有什么區別
動(dòng)力蓄能鋰電池,電池是用來(lái)儲存電能的,從應用上看,都是儲能的,所以可以說(shuō)所有的鋰電池都是儲能的鋰電池,后來(lái)為了區別應用,按現場(chǎng)分為耗電量、電能和儲能。消費應用包括手機、筆記本電腦、數碼相機等消費產(chǎn)品,電動(dòng)汽車(chē)的電力應用,儲能電站的儲能應用?! ?shí)際上,動(dòng)力電池也是一種儲能電池,主要用于電動(dòng)汽車(chē)。由于車(chē)輛體積和重量的限制,以及起動(dòng)和加速的要求,動(dòng)力電池的性能要求比普通儲能電池高。如果能量密度越高
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叉車(chē)鋰電池適宜多少度存放
如果電池長(cháng)時(shí)間放置不用,一定要在60~90天內充電一次,因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標稱(chēng)容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時(shí)的容量基本是一半?! ≡b充電設備: 盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類(lèi)型充電器